Afmontering af bagerste svingarme

[brian]

Jeg påtænker at afmonterer en bagerste svingarm.

Jeg kan løsne møtrikkerne med en 19 mm nøgle,
men boltene er rustet fast inde i gummi-metal bøsningerne.

Der er vel ikke håb for at de bolte kan løsnes?

Så hvordan gør i for at få svingarmene løse?

En mulighed er vel at bruge en bajonetsav.
Hvis man gør det, så skal man altså save ned gennem gummikanten,
videre gennem det metalrør der sidder i gummiet, og så når man endelig bolten.

Det fremstår for mig som en temmelig besværlig opgave!

Og det må være vigtig ikke at beskadige hverken svingarmen,
eller den del af karosseriet som den er boltet fast i.

Nogen bedre ideer?

[svalen]

måske denne? http://t3nettet.dk/index.php?topic=95751.msg128964#msg128964

[poot]

Kan huske jeg kæmpede med bajonet sav, endte med at købe en billig 9" vinkelsliber i Jem og fix til at tage det første,.  Ja det er vigtigt ikke at skære i noget vitalt, så det er i gummidelen af bøsningen du skal skære ind til bolten. Det er spild af tid og prøve at løsne boltene , da de som du siger som regel er rustet fast inden i gummidelen

[kh]

For mig var der en vej.
Skære gennem alle 8 gummikraver, (to bagsvingarme)
Boltene ruster fast inden i bøsningerne.
Husk udmåling, i ophængene er der aflange huller lodret og vandret og du kan ikke satse på bare at sætte svingarmene ca. hvor de sad før.

Mvh. Kurt.

[kh]

Glemte : med lille vinkelsliber.

Mvh. Kurt.

[brian]

måske denne? http://t3nettet.dk/index.php?topic=95751.msg128964#msg128964

Ja, her er god info.
Jeg mener de 4 bolte der holder hjulnav fast på svingarmen alle er til en
22 mm nøgle. Jeg har med lidt banken og lirken taget en af dem af med en
22 mm gaffelnøgle, ankerpladen sidder jo i vejen så man ikke er plads til
en top. Ankerpladerne er vist ikke i direkte kritisk tilstand, men tager
jeg dem af, viser det sig jo nok at de er så ringe at man mø sætte nye på.

Kan huske jeg kæmpede med bajonet sav, endte med at købe en billig 9" vinkelsliber
i Jem og fix til at tage det første,.  Ja det er vigtigt ikke at skære i noget vitalt,
så det er i gummidelen af bøsningen du skal skære ind til bolten. Det er spild af tid
og prøve at løsne boltene , da de som du siger som regel er rustet fast inden i gummidelen

Altså er det en væmmelig opgave. Vinkelsliber gennen den gummikant er nok ikke let
at styre, og lugten bliver nok ikke for god.

For mig var der en vej.
Skære gennem alle 8 gummikraver, (to bagsvingarme)
Boltene ruster fast inden i bøsningerne.
Husk udmåling, i ophængene er der aflange huller
lodret og vandret og du kan ikke satse på bare at
sætte svingarmene ca. hvor de sad før.

Jeg tænker at det er nok at måle fra midt-bolt og til en kant i beslaget.
Dette skal så gøres ved alle 4 bolte.

Men sådan en måling er nok værdiløs hvis man sætter en anden svingarm på.
For så nøjagtig ens er svingarmene nok ikke lavet.

[kh]

Nu får jeg nok ørerne i maskinen, men :
Ankerpladen med bremsedele skal af, fjern bremserør og p-bremsekabel.
bag ankerpladen sidder de 4 bolte til navet.
Og så min mening : de 4 bolte er 21 mm for neden og 22 mm for oven.
For neden er der ikke fræset ret meget plads og derfor ikke nemt at bruge 22 mm. bolte,

Det var de erfaringer jeg gjorde mig da jeg i sin tid skiftede først et leje og dernæst svingarme.

Mvh. Kurt.