Har efterhånden prøvet alt, men må konstatere at det nok er topstykket der er utæt/har en revne. Nogle der kan bekræfte min teori eller måske har løsninger, inden toppene skal af ?
Ekspansionsbeholderen koger over og der presser kølervæske ud ved lågets gevind. Jeg har skiftet låg og prøvet med både nye og gamle låg uden at det ændrer noget. Desuden har jeg skiftet vandpumpe, det rustne metal kølerør under venstre cylinder til rustfri, ny køler og ny termostat, samt skyllet systemet grundigt igennem. Udluftning ved køler og termostathuset med fronten hævet 30-40 cm.
Den kan godt køre 50-60 km/t uden at temperaturen bliver for høj, men når jeg kører landevej 80-90 km/t begynder den at koge, hvilket underbygger min teori om at der kommer tryk på via en utæthed i cylinderen og udstødnings gasser presses ud i kølesystemet.
Der er ingen vand i olien. Og ja, en test af kølevandet ville afsløre udstødnings gasser.
Er det mon muligt at finde et brugbart brugt 1,9DG topstykke eller skal der nyt til ?
