Ja, den passer fint. Eneste væsentlige forskel er mekaniske løftere kontra hydrauliske. Dvs. at top og bund ikke må mixes mellem de forskellige typer, men holder du motoren komplet, så kan begge dele bruges.
MEN! Som objekt for en renovering til en Golf ville jeg aldrig vælge en Transportermotor som udgangspunkt. Og hvorfor så det?
Jo, fuldstændig uden at have set eller hørt den, så vil jeg vædde en bakke flødeboller med kokos på, at blokken fra Transporteren skal bores op og have overstørrelsestempler, hvis du mener det alvorligt med renovering. Jeg har efterhånden set så mange Transportermotorer indvendigt, at jeg ved, at statistikken her siger 1:100 på, at den kan klare sig uden boring. Kan du selv udføre det job, eller har du gjort dig klart, hvad det koster?
Med ægte Golf-motorer er statistikken omvendt. Af dem kan hovedparten renoveres med nye ringe og en overfladehoning. Det gør det betragteligt billigere.
