Hvordan afmonteres dyserne i en 1.6TD

[Jesper]

Først med 27, dernæst kan de skilles ad.

Pas på alu godset - det er tyndt og kan nemt gå i stykker hvis de bare vrider til. Brug en T-nøgle.

Mvh Jesper

Ellers søg på 27 mm ;o)

[BlackChart]

Det hedder da heller ikke en dysse, men derimod en dyse

[BlackChart]

Titel

[Jesper]

Først med 27, dernæst kan de skilles ad.
Hvorfor først med 27?
man skulle da tro at 22 mm var lettere
at skrue ud først, og derefter er der
lettere adgang til 27mm sekskanten.

Det er bedst at skille dysen ad under helt rene og kontrollerede forhold  

Ud med hele dysen

mvh Jesper

[Djursland]

hej med dig

du bruger 27'erne til at tage HELE dysen ud med

når den er kommet ud kan du tage den ind på boret og skille den ad under RENE forhold

men hvorfor vil du ha den skilt af

det er kun noget men gør hvis der skal skiftes dyse spidser eller justeres dyse tryk

jeg kan forstå at du ikke har rodet med dyser før da du spørger om hvordan den skal pilles op

er du gået igang med en renovering af motoren eller hvad

Mvh Djurs

 :lol:

[PARKHAVE]

Hvis du bare tager toppen dysen af sidder der flere ret små ting inden i ( en dysespids med ebn lille nål i, en fjeder og justerskiver), og dem vil du helt sikkert ikke have spredt rundt i værkstedet :lol:

[casper]

Det er rimeligt nemt at totalskade en motor hvis man skiller dyser af og ikke ved hvad man laver, plus der skal bruges en del specialudstyr til at renovere dyserne med nye spidser.

Hvorfor vil du skille dyserne ad ? Er det blot fordi nu vil have "nye" dyser i(hvilket er klogt nok) så vil jeg anbefale at du får lavet dem et sted de kan den slags(fx. Casper & Morten´s Østdanske dieselservice ;-)) med mindre det naturligvis er for at lære en masse omkring dieselmekanik

[Mølle]

Det er rimeligt nemt at totalskade en motor hvis man skiller dyser af og ikke ved hvad man laver, plus der skal bruges en del specialudstyr til at renovere dyserne med nye spidser.

Hvorfor vil du skille dyserne ad ? Er det blot fordi nu vil have "nye" dyser i(hvilket er klogt nok) så vil jeg anbefale at du får lavet dem et sted de kan den slags(fx. Casper & Morten´s Østdanske dieselservice ;-)) med mindre det naturligvis er for at lære en masse omkring dieselmekanik

Jeg kan varmt anbefale Mario og Mario´s dieselservice. Dem er der sprøj i.

[KHSalvesen]

Kommer der ikke snart en prisliste frem fra De sprøjtende.

Det er da ulige meget bedre at i laver en skilling, på et samvittighedsfuldt stykke arbejde, end det skal foregå andre steder eller indkøbes i Tyskland.

Ja Jeg er nysgerrig.: Hvad kan i og hvad koster det.

Kurt

[T3Sync]

Det er rimeligt nemt at totalskade en motor hvis man skiller dyser af og ikke ved hvad man laver, plus der skal bruges en del specialudstyr til at renovere dyserne med nye spidser.

Hvorfor vil du skille dyserne ad ? Er det blot fordi nu vil have "nye" dyser i(hvilket er klogt nok) så vil jeg anbefale at du får lavet dem et sted de kan den slags(fx. Casper & Morten´s Østdanske dieselservice ;-)) med mindre det naturligvis er for at lære en masse omkring dieselmekanik

   Jeg vil godt bestille en tid  
   Når kaffen er drukket  



Morten

[PARKHAVE]

Right on dude, sådan , bare på med vanten.
Me den indstilling skal du sgu nok få det lært.

[casper]

:-) takker for interessen
Casper & Morten´s Østdanske dieselservice holder kaffepause til der ligger en aaz (model OC)i den blå og en jx (model OJ) i den røde hawaiibus. Og der skal lige nås 1000km med den nye motor inden Hannover.

Ellers så laver vi dyser indstilling/renovering,  pumpetiming, pumperenovering og alt andet indsprøjtnings diesel teknik.

Nu har jeg sikkert glem et par småting, men umiddelbart skal du til dyserenovering bruge:
Dysetester
Lille momentnøgle
Stormomentnøgle
Lang special 27 top, kan varmt anbefalde den Hazet har lavet til Mercedes
27, 22, 17, 19 fastnøgler
mikrometerskrue
kasse med shiims til dysefjedre
små messingbørster(tandbørste størrelse)
Plasthætter til dysekroppen og dyserør
bremserens, masser af papirklude, et gammelt rent lagen

[poot]

:-)
 Lille momentnøgle
Stormomentnøgle
Lang special 27 top, kan varmt anbefalde den Hazet har lavet til Mercedes
27, 22, 17, 19 fastnøgler
mikrometerskrue
kasse med shiims til dysefjedre
små messingbørster(tandbørste størrelse)
Plasthætter til dysekroppen og dyserør
bremserens, masser af papirklude, et gammelt rent lagen

Hej casper.

Hvor bruger du lille momentnøgle.

og mikrometer skrue..


Ps  Da jeg er kommet i besiddelse af en dysse teste, vil jeg høre om du har lidt chims i overskud.   Jeg skal nok ikke justere så mange dysser at jeg får brugt en hel æske :lol:     skal også lige have kalibreret testeren, Ved ikke om den måler korrekt.  men det kan vel gøres ved at prøve den samme dysse , og se om trykket er det samme.  


Hilsen Poul

[PARKHAVE]

Mikrometer skruen til at udmåle shims, så man ikke bare skifter på livet løs indtil man finder en der passer :lol:  :lol:

[poot]

Kan det passe at en mikrometer skrue, kum har en skala  der springer 0.01 mm. ell er det bare biltema's der har den nøjaktighed. skulle det ikke være 0.001 mm , ellers kan man jo ligeså godt bruge en skydelære.

 :lol: