Er det noget, du har målt med et troværdigt ikke-elektronisk instrument?
Oliepumpen kan simpelthen ikke levere trykstigninger "i hak". Det er en tandhjulspumpe, som kun kan øge trykket jævnt i takt med omdrejningstallet.
Til gengæld skal du tjekke, at tandremmen ikke kan glide på mellemakselhjulet. Det kan få både olie- og vacuumpumpe til at miste pusten midlertidigt.
Skulle der være fejl i oliepumpe, så ligger dte formentligt i returventilen, men som sagt - jeg tvivler.
I med en ordentligt manometer og viser det problemer, så tjek trandremmen og om mellemakslen løber så let, som den skal.