Start problemer

[casper]

næste gang du prøver, så er det om med det samme den kører og lugte til udstødningsrøgen. Hvis du kan skelne mellem uforbrændt diesel og motorolie, er vi langt i diagnosen allerede.

Du havde trukket koldstarteren ikke ?. hvad var temperaturen, og var det regnvejr ?

[poot]

Hvis det kan være en trøst.

Så gør vores det samme, konen har godt snakket om at den somme tider ikke ville starte, men klog som man er, troede jeg det var et eller andet selv forskyldt.  Så i går var det min tur,

 Den trækker starteren rundt, ikke meget stærkt, men heller ikke vigene, som var der ikke strøm nok på. og det er hele tiden som det er lige før den går igang, og så alligevel ikke.:?: :?:

Gode råd søges. -----------    Skal bare have den startet, for at køre den på værksted,
NU ER DET TID TIL MIN OJ-JX motor skal anvendes.

Hilsen Poul

[lagoni]

Hej Poot
Du siger bare til hvis du skal have praktisk hjælp!
 

[poot]

Hej Poot
Du siger bare til hvis du skal have praktisk hjælp!
 

Hvad søren er du der. jo, men min tidsplan skulle ikke være så stram. Har lige skiftet toppakning på golfen. den drak alt vandet. Har faktisk fået den til at gå rimeligt godt, på trods af kollosalt slid i cylindrene. sa der skulle være en bil der kan køre.

Hilsen Poul

[Djursland]

hej hej med jer

jeg tror at jeres motor er færdig nå de skralder som i siger

det er nok plejrlejre der er færdig så og alt muligt andet fordi den ikke har haft olie til at smøre

anden motor eller en total renovering er nok den eneste  vej

men få nogle til at høre på dem som ved noget om de motor

Mvh Djurs  :lol:

[lagoni]

Skyd en video af det!

[Jarl]

@poot:

Fint nok, hvis du faktisk gerne vil finde en lejlighed til at skifte motor, men nu hørte jeg den jo i sommers, og der var i mine ører ingen svaghedstegn. Bevares - den er da sikkert ikke ny, men alligevel. Du får lige remsen for en sikkerheds skyld, så kan du jo selv tage stilling til, om du gider at forske i det. På den anden side... du har jo sikkert besluttet dig - du kender jo selv remsen lige så godt:

1) Glødefunktion?

2) Dyser?

3) Timing?

4) Returventiler?

5) Kompression?

Og lad mig lige minde om, at dårlig kompression som følge af slitage ikke kan optræde periodisk. Enten er den slidt op, og reagerer konsekvent sådan, eller også er der andre ting på færde.

[poot]

Ja jeg har besluttet mig.   Men vil da gerne finde fejlen.

Hvis man antager at den egentlig har levet et beskyttet liv.  Kan olietyvene være så gamle at de er blevet hårde, og utætte. Kan det give et væsentligt olie forbrug.  Med nedsivende olie,  til følge, når den står stille. og dermed en måske træg og fed blanding der ikke er antændelsvillig.

Sidst konen kørte, klagede hun over at den ikke rigtig ville slippe gassen,  ( der manglede 2 l olie). Ved godt det mest oplagte er utæt turbo. Der dog kun er et år gammel.

Ja den æder olie, det kan krogsgård give mig ret i, han kørte bag mig da vi kørte hjem fra hannover.  :wink: (der er en duft af jeg ved ikke hvad):lol:

Den ryger meget,lige når den startes, i 3 ud af 4 gange, uanset om den er kold eller varm.

Men skal lige have målt om der er strøm på ledningen til magnetventilen, på brændstof pumpen, når tændingen er til.

Hilsen Poul


jeg skal nok tage billeder af mit projekt......

Ny OJ-motor, 40%spær i gearkassen. renovering af motorrum. Lyd tætning osv.

@ miema undskyld kabringen af tråden.

[poot]

Har lige målt på ledningen ved magnetventil.  11.7 v. det samme på batteriet. skiftede til et nyopladet, 12.8 v . men ikke om den vil starte. :shock:  :? Har kortsluttet gløderørene ingen start. :?:

Poul.

[Djursland]

Ja den æder olie, det kan krogsgård give mig ret i, han kørte bag mig da vi kørte hjem fra hannover.  :wink: (der er en duft af jeg ved ikke hvad):lol:
 

@ miema undskyld kabringen af tråden.

ja det må jo så nok være af motor olie griner

og ja det var jo nok hende der startet tråden

Mvh Djurs  :lol: