Ja, hele tanken skal ned, og det har du ikke spor lyst til, når du ved, hvor væmmelig en opgave det er. Derfor kunne det være en ualmindelig god ide at starte med at tjekke, at instrumentet og kablerne til det er i orden.
Jeg har kørt T3 i over 20 år og jeg har endnu aldrig mødt en defekt tankmåler, men til gengænd har jeg mødt enormt mange elendige elektriske forbindelser. Uheldigvis kan det jo godt være, at Baja1500 har ret, når han foreslår kablingen ved tanken, men check da for en nemheds skyld alt andet først.
