blæsermotor driller (Twilight Zonen)

[Jens Flensborg]

Hi folks
Den der blæsermotor i fronten på min LLE driller lidt:

Nogle gange starter den med det samme, når jeg drejer på tændingen (Diesel), så snart starteren så kommer i gang, så stopper den bare ...

Nogen gange fungerer den slet ikke, et hop på vejbahnen (de korte hårde stød) og så er den der lige pludselig ...

Den fungerer ellers fint, dog fungerer den ofte slet ikke og der ingen underlige lyde i denne motor.

Hva er det?
Jens

[Mads-kaa]

er det kabine blæseren? eller blæseren ved køleren?

Kabineblæseren kan godt få problemer med kulene, så der ikke er ordentlig forbindelse. Det er en bitch at komme ind til blæseren, så det er ikke noget man gider gøre hver dag.

/Mads

[DT63]

Prøv først at se om der er stel forbendelse til blæseren
så vit jeg husker får den stel  fra den runde stel sko som sidder inde
bag sikringeren i venster side

[Mads-kaa]

er det kabine blæseren? eller blæseren ved køleren?

Kabineblæseren kan godt få problemer med kulene, så der ikke er ordentlig forbindelse. Det er en bitch at komme ind til blæseren, så det er ikke noget man gider gøre hver dag.

Hvor lang tid tager det at komme til blæseren
sådan ca?
Er der nogen bedre opskrifter end den der linkes
til her:
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=5349

Jeg tror vi gjorde det på en 4-5 timer, to mand. Jeg kan sikkert gøre det hurtigere nu, men jeg har ikke det store behov. Det er en møg opgave...

/Mads

[wilson]

Har lige været igennem det også...

Det kan godt gøres ene mand uden de store problemer, men det tager tid. Mads' bud på 4-5 timer er helt henne i skoven.
Det kan godt drille lidt når man skal samle igen, så kontroller hellere 2 gange at der ikke er noget i klemme og at alt sidder rigtigt.

Jeg fjernede ratstammen, det gav en del mere plads og tager ikke mange sek at fjerne. De to øverste knækbolte fjernes nemt ved at svejse en møtrik på og dreje dem ud som alm bolte - husk nye bolte og skiver til erstatning.

[Mads-kaa]

Adskille og samle igen, er hvad jeg har skudt tiden på...

/Mads

[wilson]

Uuuuups der magler et lille IKKE ubetydeligt ord i min post  :oops:


Mads' bud på 4-5 timer er IKKE helt henne i skoven.

[KHSalvesen]

Og fra alle os andre der går og samler mod til opgaven.: Tak for den fine dokumentation. :?

Kurt

[Jens Flensborg]

worest case :-(

Jens

[wilson]

Det eneste jeg har fortrudt er at jeg ikke bare gjorde det noget før....

At flå instrumentbord ud og proppe det ind igen er ikke i nærheden af den irritation det er når blæseren hyler!

Bare klø på med krum hals, det er ikke så slemt som det ser ud til  :wink:

[wilson]

Et link mere til inspiration:

http://www.kilindo.de/html/t3_heizung.html

[Jens Flensborg]

For tiden er jeg ikke særlig motiveret til at demontere instrumentbrættet, jeg har prøvet det engang i min gamle Bluester, det er meget pilleri.

Fik fat i en dåse isfri spray, måske kommer jeg alligevel i gang, men så skal der ny elmotor ind i kassen og måske sælges den jo som ny part et eller andet sted til rimelig pris.

Ellers er boblen stand by ... den har det hele

Jens

[wilson]

Ifølge onkel sælges blæser huset ikke som en samlet enhed.
HG.2 UG.59 billede 40-10

Men vore venner i viborg sælger en ny blæser motor (251819015) til dkr 250,35

vw skal ha € 227,94 for den.

[brianjh]

wilson

kan jeg købe sådan en blæser ??

[jensjakob]

Hej,

Tjek Frk Grå tråden her:
http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=6638&postdays=0&postorder=asc&start=240

fra 20/6 og frem.

Jeg havde mit hyr med varmeapparatet. Bl.a. at jeg IKKE kunne få skruerne som holder det fast løse - jeg endte med at hakke plasten over med en mukkert og mejsel... Havde heldigvis et ekstra varmeapparat.

Gør digselv den tjeneste når du går igang, at vaske alle luftslanger og luftkanaler grundigt - det gør en verden til forskel at have en bil som ikke er fyldt med 20 år gammelt støv i alle kanalerne.

Samt - tjek skumgummiet som tætner alle flapper - især også "tilbagestrømsflapperne" som skal hindre blæsermotoren i bare at blæse luft baglæns ud af fronten. Lidt svært at forklare, men det giver mening når du står med den adskilte kasse i hånden.

Samt - gør digselv den tjeste at afprøv blæsermotoren FØR du monterer den, selvom den er ny. Min har en træls pibende lyd -  jeg burde have fået den væk (lyden) før jeg samlede det hele.

JJ