Hej,
Jeg er igang med at læse op på varmeanlægget, og vil gerne dele de ting jeg er faldet over:
1. Der er 2 slags varmeapparater - <85 og >85.
De burde være ombyttelige.
2. Der er 2 konfigurationer af det >85 - 1 hvor der kun kan komme kold luft ud af dyserne i siderne af instrumentbord, 1 hvor man kan vælge om det er varm eller kold luft.
Læs mere her - som jeg forstår det kommer det an på om man bruger det store runde hul (er i friskluftdelen) eller det ovale hul (er efter varmelegemet):
http://www.kilindo.de/html/t3_ventilator.html3. Når man renoverer varmeapparat, er det vigtigt at skifte skumgummi på alle flapper - så de lukker tæt.
Husk også de 2 løse flapper, som det er meningen at skal lukke af for fartvinden udefra når motoren starter - så motoren ikke bare blæser luft ud igennem forenden af bilen, men faktisk får det sent ind i bilen.
Mere følger når jeg har fået varmeapparatet ud af Frk Grå.
Mvh
Jens Jakob
