AAZ turbo på en JX\'er??

[BlackChart]

Kan man uden vidre smide en turbo fra en AAZ over på en JX'er??

Grunden: Min JX turbo er begyndt at lække olie (ja, det er turboen) samt den fløjter ikke frejdigt mere men nu skriger den nærmest om aktiv dødshjælp og så har jeg jo en AAZ turbo til at ligge i værkstedet...

Det er lidt noget sh*t da jeg egentligt skulle ud og flytte for min mor imorgen med Højben og en stor trailer på slæb...
Men sådan som den turbo lyder ved jeg sq ikke helt om jeg tør løbe an på om det holder...

[pawel]

Jeg fik at vide engang at man ikke kunne sætte turboer fra golfer/passater osv på en t3.. noget med at de vendte anderledes. Men jeg kan ikke svare "nej" med sikkerhed.. :?

[mdonau]

mojn,

kommer an på hvad det er for en turbo..

hvis det er en med 4 bolte fra Garrett passer den på JX-manifold
efter man har drejet udstødnings og indsugningside.
der skal også bore nye huller til wastegate-dåsen.

de 3-kantede med 3 bolte passer kun med det originale
maifold og man skal slibe lidt i motorophæng og tilpasse udstødningen.

mvh, Michael

[BlackChart]

Det er en KKK K14 turbo...

[BlackChart]

Nu slår det mig pludselig...
Er en normal JX turbo ikke også en K14 eller husker jeg galt??

[BlackChart]

KKK K14 7009 hedder den faktisk for at være præcis...

[BlackChart]

Så fik jeg den gamle turbo af...
Den har væsentligt mere slør end den jeg har liggende fra en AAZ, men ligner den til forveksling...

[jensjakob]

Du har fået ny signatur. Jeg har netop brugt den tilat få lettet min samvittighed og bidrage til samfundets bedste.

GOdt initiativ

JJ

[BlackChart]

Nu må i der er lidt mere motorkyndige lige komme mig til hjælp her...

Har spekuleret lidt her til aften...
Mit forrør er knækket lige foran turboen, altså ingen lydpotte af betydning mere...

Men - kan det tænkes at min turbo slet ikke fejler en skid, men at den meget aggresive skrigen fra turboen simpelthen er kommet af at lyden er blevet blæst hen under bilen i stedet??

Synes ikke jeg kan mindes at den sagde sådan da jeg for et års tid siden kørte en prøvetur uden lydpotten (spørg mig ikke lige hvad jeg lavede, det kan jeg ikke huske), men da blev lyden jo stadig ledt bagud...

Der er ikke noget mærkbart slør i den gamle turbo (den ligger inde i værkstedet nu)...

Oliepletterne på bagklappen kan jo sagtens stamme fra noget af det olie der ligger på underkøringsværnet efter olieskift i starten af ugen...

[Hasse]

Om du körer utan lydpotte så ska du ha ett starkt vinande ljud från turbon det är ett tecken på att den laddar, men bilen kann bli lite slöare för att du inte har något motstånd i avgasröret.
Jag tror inte det är något fel på din turbo svetsa på ett nytt rör på plåten som sitter på turbon så blir han tyst igen.

[Jarl]

Enig med Hasse. Lyden skyldes det knækkede forrør. For øvrigt en lækker lyd, hvis man er til prop i udstødningen!  :wink:

[BlackChart]

Lækker?! Arh - kan nu godt lide lyden af en turbo, men det skrig den giver fra sig som den er nu synes jeg ikke lyder godt...

Men må se om jeg kan få forrøret pillet af uden at det knækker helt og så se om jeg kan lappe det sammen så det kan holde til den nye maskine er klar...

Lige pt. døjer jeg med at forrøret ikke er meget for at give slip på potten...

[BlackChart]

Nå, så fik jeg sat turboen på igen sammen med et helt nyt forrør...

Nu kan jeg så SLET ikke høre turboen, var det ikke for mit turbo manometer ville jeg da tro at den ikke virkede

Dog lugtede den FÆLT af varmt jern da jeg kom hjem efter prøveturen, men tager en satser på at det bare er det nye forrør der lige skal brændes til...

[BlackChart]

Nå, når turboen bliver godt gennemvarm, så skriger den stadig efter aktiv dødshjælp

[TONY]

Nå, når turboen bliver godt gennemvarm, så skriger den stadig efter aktiv dødshjælp

...måske jeg kan bruge et par smådele fra den, hvis den bliver dødsdømt.  :roll:

Tony