Golf e.l. lignende købes - driftssikker

[jensjakob]

Hej,

Min gode ven er på udkig efter en brugt bil, Golf e.l. -den skal være driftssikker og kunne synes mere end een gang.

Budget: 15-20K (Nu ved jeg jo hvor meget luksuriøs Citroen XM man kan få for de penge ;-)  - så der et benchmark at gå efter)

Men hvad ligger der på hylderne rundt omkring?

Goe hilsner

Jens Jakob

[larsen]

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=60517607
det er min, 100 procent mekanisk ok
mvh larsen 2331421

[Kkrogsgaard]

Der er også min:

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=60517651

[CarstenAS]

Jeg så en citroen zantia i bagsværd idag til 14900.-  

Deres ryg taler imod, men de få jeg kender der har haft sådan en bil har kørt mere drift sikkert end en vi havde forventet. Og reservedelene er billige.

[verner]

Jeg så en citroen zantia i bagsværd idag til 14900.-  

Deres ryg taler imod, men de få jeg kender der har haft sådan en bil har kørt mere drift sikkert end en vi havde forventet. Og reservedelene er billige.

ja de ik slemme, men pisse grimme :wink:
hydralikken er dyr i dele, men resten er nok i normalt prisleje :roll:

for 15- 20k kan du få en fin golf3, men kig den godt efter for rust, for de kan være slemme, det kan en golf2 os, men syntes faktisk at 3eren aldersmæssigt er være end 2eren :roll:

[jensjakob]

I er altså grove -   - jeg skrev jo at det var en ven der var ude og se på bil - det ender jo med at jeg skal give ham staldtips til at presse priser osv overfor jer - og det bliver jo svært.

Det ligner fine biler, men i må PM'e med hvad jeg skal sige til ham at pris-lejet er  

Goe hilsner

Jens Jakob

[Djursland]

Jeg så en citroen zantia i bagsværd idag til 14900.-  

Deres ryg taler imod, men de få jeg kender der har haft sådan en bil har kørt mere drift sikkert end en vi havde forventet. Og reservedelene er billige.

ja de ik slemme, men pisse grimme :wink:
hydralikken er dyr i dele, men resten er nok i normalt prisleje :roll:

for 15- 20k kan du få en fin golf3, men kig den godt efter for rust, for de kan være slemme, det kan en golf2 os, men syntes faktisk at 3eren aldersmæssigt er være end 2eren :roll:

hej verner

er det noget du ved noget om eller er du også på rygte viden

nej hydr er ikke dyr og en Xantia er Meget driftsikker og pisse billige i dele og pisse billige i indkøb

jeg har haft en 1,8 16V og den køret bare og det blev næsten kedligt at ha den for der skulle aldrig laves noget på den

nu har jeg en Xantia 2,0 16V Activa jeg har lavet om til 1,9 TD Activa som aldrig er lavet før og den køre bare godt

Mvh Djurs

[dokajønne]

Man kan købe en rigtig fin skoda felicia fra sidst i '90erne til 20k. Billigere og mere driftsikkert bliver det ikke (forudsat at man vælger en skodamotor og ikke 1,6 vw motoren )

[verner]

Jeg så en citroen zantia i bagsværd idag til 14900.-  

Deres ryg taler imod, men de få jeg kender der har haft sådan en bil har kørt mere drift sikkert end en vi havde forventet. Og reservedelene er billige.

ja de ik slemme, men pisse grimme :wink:
hydralikken er dyr i dele, men resten er nok i normalt prisleje :roll:

for 15- 20k kan du få en fin golf3, men kig den godt efter for rust, for de kan være slemme, det kan en golf2 os, men syntes faktisk at 3eren aldersmæssigt er være end 2eren :roll:

hej verner

er det noget du ved noget om eller er du også på rygte viden

nej hydr er ikke dyr og en Xantia er Meget driftsikker og pisse billige i dele og pisse billige i indkøb

jeg har haft en 1,8 16V og den køret bare og det blev næsten kedligt at ha den for der skulle aldrig laves noget på den

nu har jeg en Xantia 2,0 16V Activa jeg har lavet om til 1,9 TD Activa som aldrig er lavet før og den køre bare godt

Mvh Djurs

ja har såmen arbejdet som citrobang mekaniker/ildslukker :wink:  fra 2004 til 2007 (ca 3½år)

løftecyl konsoler koster ca 1000kr!
gas kugler koster ca 700kr pr.stk!
styresnekkedims koster knap 4k!
og det er dele der skal skiftes på alle gamle xantiaer før eller siden.
hyd.rør aner jeg ik hva koster men de er ret trælse at skifte.
ellers er det jo normale citron dele og priser.

men som sagt de er ik så slemme bare møj grimme  :wink:

btw: håndbremsekabler er bare snyde nemme at skifte, max 15min fra bilen kører ind på værksted til den er ude igen  :wink:

[Aran]

Og når det er Citroen har vi vores lokale reservedelspusher: Skovgaard Olsen & Schmidt på Salbyvej. Han importerer selv og der er vistnok besparelser at hente ?  Har heldigvis kun haft brug for ham en enkelt gang vedr. citroen stumper, men service kunne der ikke sættes en finger på.

[jensjakob]

Tilbage til Golf-land.

EN 1.6 benzin 1996 Golf, som går godt, men:
* Der er grumset "tørt" "slam" (koks?) under oliepåfyldningsdækslet og ovenpå olieskjoldet under ventildækslet.

* Der er koks i udstødningen ved afgangsrøret.

* Der er lige skiftet olie.

* Den kører normalt 2x25 km dagligt af landevej.

Hvorfor kan der være slam/koks under oliedækslet?

Hvad kan det betyde?

Goe hilsner

Jens Jakob

[verner]

Tilbage til Golf-land.

EN 1.6 benzin 1996 Golf, som går godt, men:
* Der er grumset "tørt" "slam" (koks?) under oliepåfyldningsdækslet og ovenpå olieskjoldet under ventildækslet.

* Der er koks i udstødningen ved afgangsrøret.

* Der er lige skiftet olie.

* Den kører normalt 2x25 km dagligt af landevej.

Hvorfor kan der være slam/koks under oliedækslet?

Hvad kan det betyde?

Goe hilsner

Jens Jakob

hva koster bilen og hvor langt har den gået?

jeg har ikke de store erfaringer med den lille 1,6(gætter på det 101 hk udgaven) kender den fra audi a4 og der revner udst.manifolden hvilket er ret dyrt at få skiftet...

men jeg ville gå efter en 1,8 med 90hk, den kender du jo os selv :wink:

[jensjakob]

1996 227000 km
22.000 kr

3 dørs 1.6 CL

[Kkrogsgaard]

Jeg ville holde mig til Golf 2...

Ikke fordi jeg selv har en til salg, men fordi der er knap så meget rust i dem i forhold til Golf 3.

[jensjakob]

Gode råd - men - hvad betyder det at der er koks i olien under oliedækslet og under ventildækslet ?

Noget andet - hvor ruster en G3 igennem?

Dem vi så havde lidt overfladerust, nogle af dem gennemtæringer i skærmkanter, men intet graverende.

Hvor skal man kigge efter på en Golf 3 fra 95/96?