Projekt 1.9 TD til Højben

[verner]

har du prøvet at løsne alle dyserør og tørne motoren?
er det gennem filterets returløb eller pumpensreturløb du har suget?
har du sådan en bremseudluter eller oliesuger til trykluft til at suge med?

[BlackChart]

Returløbet går direkte ned i tanken og på filterflancen sidder der en håndpumpe, det er den jeg kan pumpe dieselen frem med...

Har haft løsnet 2 af de 4 dyserør og der kommer intet diesel what-so-ever ud...

[verner]

hmm, måske der er noget skidt i pumpen? eller bare ved magnet ventil, den er jo hurtig at pille ud og se om der er diesel der...

[BlackChart]

"Springvand" fra magnetventilen når denne er taget væk...

[Hawaiibussen]

Center ved stemplet er i? Jeg kunne mistænke de 4 små ventiler i højtryks delen.

[BlackChart]

Center ved stemplet?! Æhm, er ikke lige med?!

Men alt er samlet som det sad ved adskillelse, vil jeg da i hvert fald mene, godt afrenset og med nye pakninger...

Hælder selv lidt til ventilerne i højtryksdelen, der er vel kun en vej, af med dem en efter en og se dem efter?!

[Hawaiibussen]

der hvor man timer......

[BlackChart]

Nårh...Ja, den sidder som den skal, tager jeg den ud er den våd (altså skruen), har ikke prøvet at tørne motoren uden den monteret dog...

[BlackChart]

Nå, endte til fodbold afslutning så er ikke kommet vidre idag...
Regner med at tage de små ventiler ud af højtryksdelen imorgen, en efter en, og gør dem klinisk rene (igen) samt tjekker at de går frit...
Andet der skal tjekkes ved dem?? Kan de vendes forkert??

[Jarl]

Har du haft regulatorarmen afmonteret? Hvis ja, - sidder den, hvor som den skal i sin stjernegang? Og mht. tilpasning af den til T3, så foregår det med vinkelsliber og svejser - så kan man få den lige som man gerne vil...

[BlackChart]

Ja, den har været afmonteret, den var pisse utæt så den skulle af...

Jeg vil mene at den sidder som den skulle, guiden jeg fulgte var godtnok på tysk, hvilket jeg ikke er noget ørn til, men sagde noget i stil med at man skulle afmærke hvordan den sad på akslen...
Vil dog ikke afvise at den kan sidde en tand forkert, men forsøgte med at sætte en skruetrækker i klemme mellem tomgangs anslaget og regulatorarmen og det gav stadig ikke diesel ud af pumpen...

Det er somom der ikke kommer diesel ud af højtryksdelen, alle andre steder er der diesel...

[BlackChart]

Hmmm...Burde der ikke sprøjte ud med diesel når man tager en af ventilerne ud af højtryksdelen og tørner motoren??

[BlackChart]

Gad vide om man kan vende selve pumpen (den lille med de 4 blade) 180 grader forkert...

Kom lige til at se at den jo har en markering på den ene side (der står 23 og overfor er en prik) hvilken jeg har haft vendt ud imod remhjulet...

Gad vide ... bum bum ... ARGH PIS! kan ikke huske hvordan den vendte ved første adskillelse

[verner]

du må nok hellere holde et lille diesel træf!

jeg er desvære ik hård i de gamle pumper, da jeg hovedsaglig har lavet commonrail i min tid som mekaniker, og sådan en pumpe kan jo stå som det passer den da den bare skal levere højtryk og ikke timming... dejlig nemt

[Jarl]

Gad vide om man kan vende selve pumpen (den lille med de 4 blade) 180 grader forkert...

Kom lige til at se at den jo har en markering på den ene side (der står 23 og overfor er en prik) hvilken jeg har haft vendt ud imod remhjulet...

Gad vide ... bum bum ... ARGH PIS! kan ikke huske hvordan den vendte ved første adskillelse

Ja, man kan sagtens vende den 180 grader forkert. Hvis det er sket, og du ikke lige gider at ændre det, hvad gør man monstro så?
Enkelt såmænd: Sætter takthjulet 180 grader forkert.