Kørselsvejledning for nybagte t3 diesel ejere.

[poot]

Skal man ikke skifte gear når den røde lampe, nederst til højre, lyser  

 3 kr. sparet pr. liter inklusiv betalt afgift .

Har du ikke et olie fyr til husopvarmning, for så skal du ikke betale afgifter hvis dit fyr er under et vist antal KW  kun moms. men det skal man jo altid betale :roll:

ER der nogen der kan huske hvor mange KW det er  :wink:

[jankjerbye]

Hvis man benytter rapsolie i tanken skal man indberette sit forbrug og betale "drivmiddelafgift" ligegyldigt om man har et oliefyr eller ej.

[PARKHAVE]

Som regel har driftige jyske bønder... Øhh Landmænd en meget dårlig hukommelse når det drejer sig om indberetninger ( ja, altså undtaget dem der udløser landbrugsstøtte :lol:  :lol: )

Det er jo fuldstændig og helt aldeles tåbeligt at skulle betale aftgift af noget man selv har produceret og som man selv anvender.

Næhhh, vi bliver pålagt større afgifter for at financiere tiltag mod forurening, når det kunne løses ved at fjerne afgiften på hybridbiler og ethanolbiler og deres brændstof.

Kør Jan, Kør

[jankjerbye]

Det kan nævnes at da Væsenet og dets vogtere indså at det ikke gav taburetpladser at tage Co2 afgift af et Co2 neutralt brændstof som planteolie (den Co2 det frigives ved forbrænding har planten optaget fra atmosfæren) blev afgiften fjernet og erstattet af en anden "ny" afgift ved navn "drivmiddelafgift" praktisk nok for administrationen var satsen, beregningsmetdoderne og indbretningsarbejdsgangen 100% den samme som Co2 afgiften.

Så kom ikke her og sig at Væsenet ikke lytter til folket!  :?

[PARKHAVE]

De skal bare ikke have 1 øre :twisted:  :wink:

[jankjerbye]

Når nu vi snakker planteolie i en kørselsmønstertråd, så anbefales det af folk med erfaring at hvis man kører på rapsolie f.eks at man så venter indtil rapsolien er varm og mere tyndtflydende før man kører over 2500 omdrejninger. Gør man ikke det vil dieselpumpen mangle smøring, da den noget tykkere rapsolie ikke kan trænge ind når den er kold.

Nåja.. noget er jo teori og noget er praksis, hvis man vil forsøge alt denne teoretiseren om varme, slid, bæreevne og viskositet i sin gamle 1,6 turbodiesel så er det bare at komme igang og køre pænt de første km.

Man kan altefter det geografiske udgangspunkt opleve forskellige interessante indstillinger til en sådan vandreklits adfærd i trafikken og så må man jo forsøge at klare sig med humor og investere i et klistermærke ála dether- http://t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=17

Held og lykke derude på vejene! Hvem kører flest km inden næste motorrenovering.. ??  

[PARKHAVE]

Da jeg havde en MB711 kassevogn ( 6,5 T høj og lang) havde den tidligere ejer skrevet bagpå: Ja Ja, jeg skynder mig alt hvad jeg kan. + en smiley

[Hawaiibussen]

Man kan altefter det geografiske udgangspunkt opleve forskellige interessante indstillinger til en sådan vandreklits adfærd i trafikken og så må man jo forsøge at klare sig med humor og investere i et klistermærke ála dether- http://t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=17

Den kunne være sjov at få lavet med en T3 på istedet.....

[verner]

Man kan altefter det geografiske udgangspunkt opleve forskellige interessante indstillinger til en sådan vandreklits adfærd i trafikken og så må man jo forsøge at klare sig med humor og investere i et klistermærke ála dether- http://t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=17

Den kunne være sjov at få lavet med en T3 på istedet.....

ja for satan, den er jeg os med på
 var det forøvrigt ik mølle som ku få lavet streamers til fornuftige priser? :shock:

[jensjakob]

Drivmiddelafgift - jeg tager klagen med in på Slotsholmen på onsdag - og ser om jeg kan gøre noget :-)

[jankjerbye]

http://vwnettet.dk/forum/topic/331512

Specielt Frank Andersens indlæg i denne tråd på vwnettet er spændende læsning. Set i lyset af Franks MANGE års erfaring med opbygning, syn og service på vw af alle slags og T3 gearkassernes arvegods tilbage fra T1 erne.

Det minder jo alt ialt om Jarls råd: Skift gear stille og roligt. Jeg plejer at forklare det til folk der skal køre min vogn på denne måde: Gearskifte er 2!! bevægelser.. UD af gear og IND i gear.. ikke 1 rykken direkte på tværs af kulissen. Indkobling bør ligeledes foregå roligt og gelinde (uden dog at fiiile på koblingen), så burde alle vi nye kunne undgå spontane gearkasseskader de første 20.000 km p.g.a. uhensigtsmæssig betjening af vogntøjet.

Og myten om den svage t3gearkasse kan måske tones lidt ned.

[KHSalvesen]

Prøv at forklare dig lidt mere.  :?:   :?:   :?:

Ovenstående indlæg, kan du lige skære ud i PAP.  :lol:  Tak.

kurt

[jankjerbye]

Der er vist en gammel tråd til sticker / streamer diskussionen.. jeg genopliver den lige.. og så kan folk melde ind der... (jaja jeg ved godt jeg selv startede)

Lad os prøve at holde denne tråd på sporet så det er nemt for grønne T3 ejere at få lidt hjælp, jeg ved at JEG ville have sat pris på denne tråd da jeg for blot et år siden købte min første T3.