Tror nok lige tandremmen skal skiftes...Er skiftet : )

[Hawaiibussen]

ja ja men der skal jo være en årsag til at få en OJ´er i Syncroen  :roll:

[poot]

Hvilket moment var det man skal bruge.

Har en aflagt 1.6 d motor med 6 kant bolt jeg lige lavede en holder til så man kan skifte pakning uden at skulle have bundkaret af.


Nogen der er interesseret i en 1.6 d blok med med mekaniske ventillyftere. Den skal hones, mener der står CY på blokken. den har ligget i min gamle Golf 2 TD.   Der var så meget underkompression, at motorrummet var helt sort af olie, men det var ikke fordi den brugte så meget, Og de sidste dage kørte den på raps, uden omstilling af dyser og pumpe.

Hilsen Poul

[Jarl]

Bolten på krumtappens takthjul: 90 nm + 90 grader + rigeligt blå Lock-tite - dog ikke så meget, at det laver hydraulisk tryk i gevindhullet. Tag evt. modhold vha. en gammel remskive med et tangentialt påsvejst vandrør af en passende længde. Spænd remskiven på takthjulet. Drej til vandrøret rammer jorden, og vupti har du en monsterstærkt modhold, der ikke belaster motor eller gearkasse.

[verner]

Bolten på krumtappens takthjul: 90 nm + 90 grader + rigeligt blå Lock-tite - dog ikke så meget, at det laver hydraulisk tryk i gevindhullet. Tag evt. modhold vha. en gammel remskive med et tangentialt påsvejst vandrør af en passende længde. Spænd remskiven på takthjulet. Drej til vandrøret rammer jorden, og vupti har du en monsterstærkt modhold, der ikke belaster motor eller gearkasse.

men det belaster jo noten i takthjulet, som ikke er for stærk i forvejen...
... men jeg kunne nu godt finde på at gøre det aligevel ;-)

[Jarl]

Men det er i virkeligheden notens eneste opgave. Når hjulet er monteret, så skulle det gerne være friktionen mellem hjulet og krumtappens sternflade, der fastholder hjulet - det er ikke noten, der skal holde hjulet. Fremgangsmåden giver ingen problemer, da denne friktionb hurtigt bliver så stor, at den overskrider momentet fra boltens tilspænding, og dermed virker noten ikke som stopklods. I hvert fald har jeg aldrig haft andet end gode erfaringer med det.