Giver det mening at stå op kl 0400, tage til Kastrup, flyve 0600, lande i FRA 0730, leje en Polo, kører til Koblenz, holde møde hele dagen og holde stand under hård beskydning fra alle sider, tage til hotel sove, stå op næste dag, holde fortsat møde hele dagen og satse på klare hård flak hele dagen, køre til FRA, aflevere bil, flyve hjem, være hjemme ved midnat?
I det mindste er det fedt at køre VW - så føles det hele meget nemmere :-)
EU-projekter.............