lift kit til en \"ikke\" syncro.. kan man få det??

[woodboxx]

Hej.. kan man få et lift kit til en alm. 1,6 td sika.. eller kan man bruge fjedrene fra en syncro??

[Mølle]

Bagpå kan du bruge fjedre og støddæmpere fra syncro.

Foran kan du lægge spacer under de org. fjedre. Derved kan du hæve 30 - 40 mm.

[woodboxx]

hmm.. og nye dæmpere foran??

[Mølle]

hmm.. og nye dæmpere foran??

Du kan jo starte med at se, hvor meget stempel der er tilbage ved at løfte med donkraft. Der er temmelig meget at give af i de org. dæmpere. selvfølgelig må de ikke være rettet helt ud, men de kan godt tåle at blive strukket lidt uden at det går ud over styreegenskaberne.

[woodboxx]

god plan... det prøver jeg.
Har du evt. et hemmeligt lager af fjedre ;O)

[jensjakob]

Hvor få man spacers til fjedrene? Jeg kunne godt bruge 15-25 mm luft på Frk G foran.

[buddha_uffe]

Jeg troede den skulle NEDAD Søren...? :-)

[woodboxx]

Jaaaa... men nu tror jeg at den skal op i stedet.. det passer ligesom bedre.. og jeg bruger den jo hver dag, så komforten betyder også noget.

[woodboxx]

Har iøvrigt fået malet den hvid her i weekenden.. ser lige om jeg kan finde ud af at lægge billeder ind.

[woodboxx]

skal lige se om der er kommet underskrift på.

[woodboxx]

kom den på nu.... ser lige

[woodboxx]

aaarrrgh.. hvor gør man det

[Kkrogsgaard]

Der er noget med T4 fjedre passer bagpå. De fåes vist i en forstærket udgave.

[Mølle]

Der er noget med T4 fjedre passer bagpå. De fåes vist i en forstærket udgave.

De er ikke længere.

[Mary]

Personligt er jeg imod spacere og foretrækker i stedet længere eller stærkere fjedre. Det giver (i min verden) bedre komfort da fjedrene så ikke risikere at banke i bund. Der fås Heavy Duty fjedre til både foran og bagpå og ellers så kan man få dem speciallavet (det sidste har jeg prøvet og det var godt)