Hej
Det er ikke et ukendt fænomen, du her beskriver, og der kan være flere forklaringer - herunder bl.a. dem, du selv giver.
Olietrykket bør måles troværdigt - dvs. med et manometer i topstykket - der, hvor den blå føler sidder. Hvis værdien her er tilfresddtillende, så kan du skifte begge følere - de kan jo blive utroværdige med tiden. Viser det sig at olietrykket er i underkanten, så kan du indledningsvis prøve med nogle feberredninger - f.eks. en bedre olie.
Er det stadig ikke OK, så kig på oliepumpen. Rep.håndbøger opgiver acceptable tolerancer og målesteder.
Var det ikke løsningen, ja så har du selv givet svaret. Typisk er det plejllejerne, der først bliver trætte - hovedlejerne er næsten udødelige. Plejllejerne kan skiftes med monteret motor.
