Eller den berømte manglende stelforbindelse mellem motor og gearkasse. En ten fordi koblingsklokken er korroderet, eller fordi stelforbindelsen inde under vognen ikke er, hvad den var en gang.
Det sidste kan relativt let kontrolleres: Sæt et kraftigt startkabel fra karrosseriet og til et sted på motoren hvor der er ordentlig forbindelse. Hvis det hjælper, har du fundet fejlen.
Men Carsten kan også meget vel have ret i ovenstående.