Ikke eet ondt ord om Skoda

[jensjakob]

Det var en Skoda der var ude at køre en deeejlig solskindsdag. Så tøffede den forbi et æsel der stod i vejkanten og gumlede græs. Æslet vente sig om og sagde 'Hej bil!'. Skodaen blinkede venligt tilbage og sagde 'Hej æsel'.

Så blev æslet pludseligt meget ked af det og satte sig ned og begyndte at hyle. Skodaen stoppede op og spurgte æslet hvad der dog var galt, siden at det græd på sådan en dejlig dag. 'Jo', sagde æslet, 'Jeg var så venlig at kalde dig en bil. Så kunne du altså godt have kaldt mig en hest!'

[burnout]

nu er det altid lidt irriterende når folk siger "den har jeg hørt!" når man fortæller vittigheder det ved jeg godt, men jeg tror det er over 20 år siden jeg hørte den der første gang. hvis du fortæller den i dag vil de fleste sikkert bare sige "skoda, jamen er det ikke bare det samme som en vw?"  

hvornår har man iøvrigt sidst set en "rigtig" skoda? altså 105, 120 modellerne?

jeg kan slet ikke huske at have set en i de sidste 2 år mindst. for 20 år siden var de jo overalt, vi havde selv en i en fræk brun farve..  

i dag er de nok afløst af hundai, kia osv. på trods af kina bilernes nogle gange lidt tvivlsomme kvalitet er det nok alligevel et skridt fremad

[thomasfyn]

vi så 2 for 14 dage siden, en brun 120 og mintgrøn rapid med aluruller

;-)

[dokajønne]

Nu kom far så op af stolen!
skodafabrikkerne har aldrig produceret en dårlig bil. der har været tidspunkter hvor det har været knapt med råvarer og teknologien har i ca 30 år af fabrikkens 100årige historie været en kende forældet. før VW lagde deres klamme hånd på produktionen producerede skodafabrikken simple, næsten vedligeholdelsesfrie, robuste køremaskiner, der tilmed kunne repareres af maren i kæret. Det har Volkswagen group fået sat en eftertrykkeligt stopper før. skoda favorit var det sidste kvalitetsprodukt skoda lavede, og T3 var det sidste kvalitetsprodukt VW lavede (ja ok også G2)
YESSIR!

[jensjakob]

;-) - jeg vover pelsen igen:
http://www.youtube.com/watch?v=b6PURQBoABo

[gunnar6690]

Der har været en gul skoda 120 LS her på egnen med en motor på omkring 100 heste, den var vist i fjernsynet engang. Ved ikke om det er ham fra Årre/Roust egnen, men der er også en liebhaber derovre i en gul skoda ihvertfald. Octavia og Felicia er jo også gamle navne fra Skoda i 50-60'erne hvor de lavede nogle ( efter min mening ) smukke cabrioleter, se blot her : http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Felicia_(1959%E2%80%931964)

[burnout]

skodafabrikkerne har aldrig produceret en dårlig bil

hvis vi nu siger at du har ret i det, hvor er de så henne i dag?

999 ud af 1.000 er vel blevet trykket flade og støbt om til gryder eller hvad der nu sker med dem, det gør man vel ikke mod sin bil hvis man syntes at man triller rundt i en fantastisk maskine. jeg husker heller ikke ligefrem vores skoda 120 som udpræget luksus ligefrem :?

den var muligvis driftsikker osv, (eller nej egentlig ikke) men i forhold til hvad man kunne få fra tyskland og japan på det tidspunkt var det jo en bunke l... uden lige. jeg kan faktisk huske 0-100 tiden på den selvom jeg var 12 år da vi havde den, den var omkring 21 sekunder! :lol:

(ikke at min diesel T3 er hurtigere, men alligevel)

[Aran]

Man skal nok også ha` de danske afgifter med i betragtningen. Skoda 105 var i bund og grund en gang bukket tyndt blik, hvilket vel også forklarer de få eksemplarer der er tilbage. Komfort var næsten et fy- ord og såvidt jeg husker havde de nogle gevaldige problemer med bøjede stødstænger. MEN selv i det afgiftsplagede Danmark var det en billig bil. Man fik hvad man betalte for, men sågu heller ikke mere.
Jeg har kørt med en kollega i sådan en Skoda een eneste gang. Du milde, hvor den larmede i kabinen og på sneglatte veje: skræk oh rædsel. Den ville helst have bagdelen forrest.
Så nej, Jønne. Jeg kan ikke med min bedste vilje sige noget godt om de bedagede modeller.
Det kunne den navnkundige Mogens H. Damkjær heller ikke. Han endte en prøvekørsel med en gevaldig hovedpine og forbud om yderligere prøvekørsler.