Reklamevognen farvel

[jesperyk]

Måske ved du alt det her i forvejen... i så fald, bare se bort fra det.

Den nemmeste måde at gøre det på er at registrere bilen i dit cvr.-nr. og trække alle driftsudgifter fra i virksomheden - inkl. udgifter til reparationer, styling osv. Selv købet af bilen kan trækkes fra, og muligvis endda på en gang.

Enig med jj i, at den ligger lige til højrebenet. Ulempe: Du skal føre kørebog, når du kører privat i den. Din private konto betaler så kr. 3,56 pr. km du kører privat i den. På den måde slipper du for at blive beskattet for fri bil - hvilket ville være en dyr fornøjelse.

Og tillykke med købet :-)
Jesper, Nørrebro

[Aran]

Fin bil og til lykke med købet. Den skal nok blive en flot rullende reklame.

[FrankBinau]

Tilykke med Sika,en :-) Glæder mig til at se den på vejen. Mvh Frank

[buddha_uffe]

Pæn sakseløfter... :-D

[Hinze]

Pæn sakseløfter... :-D

ja og ganske praktisk. Den har allerede skubbet rundt på et brændetårn og været lækkert arbejdsbord til olieservice på mopeden  

[Hinze]

Firmabil, skattefradrag?

Den burde være ligetil højrebenet og helt legal så vidt jeg kan se.

Prøv at tjek det og se om det ikke kan lade sig gøre -     incl at alt der laves på den er markedsføring for VW-Shoppen.

Burde holde vand.

ok.

Måske ved du alt det her i forvejen... i så fald, bare se bort fra det.

Den nemmeste måde at gøre det på er at registrere bilen i dit cvr.-nr. og trække alle driftsudgifter fra i virksomheden - inkl. udgifter til reparationer, styling osv. Selv købet af bilen kan trækkes fra, og muligvis endda på en gang.

Enig med jj i, at den ligger lige til højrebenet. Ulempe: Du skal føre kørebog, når du kører privat i den. Din private konto betaler så kr. 3,56 pr. km du kører privat i den. På den måde slipper du for at blive beskattet for fri bil - hvilket ville være en dyr fornøjelse.

Og tillykke med købet :-)
Jesper, Nørrebro

Tak for detaljerne, tænkte nok det kunne blive lidt indviklet.

[jensjakob]

Det sjove er at jo at med en SIKA med logo på siden, og salg+markedsføring af VW reservedele - bliver "erhvervskørsel" dækkende over en stor del af bilens trilleri (så vidt jeg kan se muligheder)... ;-)

[jbjerrum]

Hinze - du skal være helt klar i spyttet omkring at føre bilen ind i dit regnskab.

Godtnok kan du bogføre drift og vedligehold, men til gengæld er risikoen for et smæk ganske betragteligt, hvis du "bliver klippet" i et privat ærinde...

Jeg ville uden tøven ha' den privat og føre kørebog (evt en GPS-autolog, der er godkendt af skattevæsenet). Du kan lade din virksomhed udbetale km-penge efter statens takster for alle km, der har med vw-shoppen at gøre. Det er fuldstændigt risikofrit, lovligt og for de første 20.000 kørte km kan du udbetale digselv kr. 3,67 pr kørt kilometer, derefter noget lavere beløb... Det burde være et rimeligt bidrag til drift af bilen, især hvis du har gode priser på reservedele... ;-)

Pas på med SKAT - de slår hårdt og har tiden til at placere slaget rigtigt...

[jensjakob]

73400 i skattefrit tilskud - lyder som bedre potentiale end firmabil.

[Hinze]

Hinze - du skal være helt klar i spyttet omkring at føre bilen ind i dit regnskab.

Godtnok kan du bogføre drift og vedligehold, men til gengæld er risikoen for et smæk ganske betragteligt, hvis du "bliver klippet" i et privat ærinde...

Jeg ville uden tøven ha' den privat og føre kørebog (evt en GPS-autolog, der er godkendt af skattevæsenet). Du kan lade din virksomhed udbetale km-penge efter statens takster for alle km, der har med vw-shoppen at gøre. Det er fuldstændigt risikofrit, lovligt og for de første 20.000 kørte km kan du udbetale digselv kr. 3,67 pr kørt kilometer, derefter noget lavere beløb... Det burde være et rimeligt bidrag til drift af bilen, især hvis du har gode priser på reservedele... ;-)

Pas på med SKAT - de slår hårdt og har tiden til at placere slaget rigtigt...

Det lyder som en mindelig løsning. Jeg gider ikke nogle slag fra skat. Tak

[verner]

plus kørsel til træf bliver pludselig i firmaregi da det er for at promovere butikken og sælge lidt dele

[Hinze]

Farvel og tak til sika (og goddag til G4R4)

[Kkrogsgaard]

Så ken jeg godt tillade mig at slappe lidt af, nu er jeg ikke den der skifter T3 ud oftest længere...

[jensjakob]

Hov, den der grønne T# som trækker afsted med SIKA'en - er det en slagterbil?

[POLLE955]

Jo men hvis svinet er sygt må det ikke slagtes , så skal det på først plejes på et hemmeligt plejehjem for t3èr :lol: