Kig grundigt på rotor og fordelerdæksel. Den mindste ubetydelige revne kan forårsage, at gnisten finder andre veje. Det gælder forresten også kulstiften der sidder lige midt i dækslet. Har den ikke ordentligt kontakt ændrer den fortænding og brænder rotoren af. Og nu du er i gang: Træk højspændingskablet ud af tændspolen og se efter, om den er brændt i toppen ?