hvor meget tryk i rør

[bos1]

jeg skal have lavet nogle andre olierør til mit SB projekt, så nu tænker jeg på om jeg kan skærer røret over der går går fra oliefilter til turbo og sætte en slange imellem
kan den klarer trykket hvis det er en der kan tåle olie ,benzin og lign, og i de rette dimesioner , eller er der for meget tryk på

[kh]

Vi har engang brugt et Golf 2 smørerør, det er længere end det der sidder i en JX, så det var noget bøvlet at få det rør formet, så det kunne sættes på vores !
Men hvad gør man en lørdag aften med ikke andre muligheder ?

Jeg har nogle gevindstykker, omløbere og kabelainer (tror jeg de hedder, ved ikke om det er stavet rigtigt) og kan der findes et stykke rør i samme tykkelse som det du har, tror jeg jeg ville vælge at forlænge på den måde.

Et andet forslag : Kunne det laves i kobberrør ?
Jeg forestiller mig et 6mm. indvendig, og den er 8 mm. udvendig, og med ovennævnte omløbere og kabellainer
Du må gerne ringe til mig, jeg kan bedre forklare mine ideer !

Mvh. KH.

[bos1]

forstår godt hvad du mener
men det mere for at lave en low low budget ombygning med ting jeg har herhjemme    , uden at skulle købe værktøj eller skulle ud i byen og have lavet alt for mange ting

[Andreas]

Trykrør til turbo er lavet i 8mm hydraulikrør, det passer med skæreringe og omløbere fra standard hydraulikfittings..

[bos1]

ok , men er der mere tryk i dem end i feks kølerslanger , og kan man bruge kobberrør til det

[Aakerman]

Hej bos1.
Kobber er et dejligt materiale at arbejde med, tager man en klud, og høvler den ned af en kobbertråd, så kan man få den helt glat.
Jeg har læst mig til, at det er en god ide, at have håndtag af kobber, fordi bakterier ikke kan leve på kobber.
Men kobber har altså også nogle bagsider. Du vil ikke have kobber ind i din motorkreds, kobber spiser jern, næsten som kræft.
Kobberrør kan du vælge til dine bremserør, men ikke på motor og vand.
Kobbermolekylet, vil elske at blive flyttet i dejligt varmt vand, men det vil du ikke elske, så lad være med det.

Venlig hilsen
Bent

[bos1]

Hej bos1.
Kobber er et dejligt materiale at arbejde med, tager man en klud, og høvler den ned af en kobbertråd, så kan man få den helt glat.
Jeg har læst mig til, at det er en god ide, at have håndtag af kobber, fordi bakterier ikke kan leve på kobber.
Men kobber har altså også nogle bagsider. Du vil ikke have kobber ind i din motorkreds, kobber spiser jern, næsten som kræft.
Kobberrør kan du vælge til dine bremserør, men ikke på motor og vand.
Kobbermolekylet, vil elske at blive flyttet i dejligt varmt vand, men det vil du ikke elske, så lad være med det.

Venlig hilsen
Bent

så lærte jeg også lidt der  
men det var nu ikke til vand , men til olie

[Aakerman]

Hej bos1 og Kh

Jeg fastholder, kobber, kobberforbindelser, skal ikke ind i motorkredsen. Om kobber får transport af varmt vand eller varm olie, er med mine briller lige fedt. Sagt på godt dansk, kobber elsker at æde jern, og der skal mindre til end de fleste tror.

med venlig hilsen
Bent

[bos1]

mange tak , vi glemmer kobber  

[kh]

Når jeg kom på den tanke tænkte jeg mere på om kobberrør kan holde til vibrationer, varme, m.m. for det er jo nemt at forme.
Jeg havde ikke tænkt så meget på om der er for meget kemi i det når det er olie der transporteres, derimod kender jeg til flere tilfælde, hvor folk (endda uddannede) ikke har været opmærksomme på rækkefølgen m.h.t. galvaniserede rør, alm. jernrør og kobberrør, og det kan give forfærdelige problemer i et centralvarmeanlæg. (måske nogle af selv har været udsat for noget sådant), men det er lidt udenfor emnet.

Jeg skrev jo også "kunne" og det er helt OK med alle indput, som sagt af mange, "der findes ikke dumme spørgsmål"

Men jeg er heller ikke tilhænger af gummislangen, og så er vi vist der hvor Andreas og jeg mener det samme, vi har bare kaldt det to forskellige ting.

Og så ved vi stadig ikke hvad der er den billigste løsning.

Mvh. KH.

[Andreas]

kør ind til den lokale traktorsmed og spørg ham hvad han skal have for en meter 8mm hydraulikrør og to skæreringe og omløbere, og om du må låne hans rørbukker, (den er til at spænde op i skruestikken og fylder intet) det koster nok ikke ret meget mere end en sixpack og en stang wienerbrød ;-) så er det til gængæld 100 % i orden...

[bos1]

kør ind til den lokale traktorsmed og spørg ham hvad han skal have for en meter 8mm hydraulikrør og to skæreringe og omløbere, og om du må låne hans rørbukker, (den er til at spænde op i skruestikken og fylder intet) det koster nok ikke ret meget mere end en sixpack og en stang wienerbrød ;-) så er det til gængæld 100 % i orden...

kan en af  disse bruges

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Ovrigt/Rorbukningsvarktoj-86055/

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Ovrigt/Rorbukningsvarktoj-86056/

[kh]

Andreas` løsning god ide.

Ellers er der ophuggere tilbage og der kan man rende rundt i dagevis og lede efter noget som alligevel ikke er 100% OK.

Mvh. KH.

[Andreas]

kør ind til den lokale traktorsmed og spørg ham hvad han skal have for en meter 8mm hydraulikrør og to skæreringe og omløbere, og om du må låne hans rørbukker, (den er til at spænde op i skruestikken og fylder intet) det koster nok ikke ret meget mere end en sixpack og en stang wienerbrød ;-) så er det til gængæld 100 % i orden...

kan en af  disse bruges

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Ovrigt/Rorbukningsvarktoj-86055/

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Ovrigt/Rorbukningsvarktoj-86056/

Jo... men de er til 12 og 15 mm rør, evt kan den til 12 mm bruges.. men du risikerer at klemme røret fladt i stedet, når bukkeren er til større diametre end det rør der skal bukkes, har røret ikke nok støtte fra matricen til at holde formen...

[bos1]

nu tror jeg så jeg fandt den rigtige , det er den sorte af dem

http://biltema.dk/da/Bil---MC/Varktoj-og-varkstedsudstyr/Tang/Rorbukningsvarktoj-121181/