Langt de fleste alarmer er dimensioneret så de uden videre kan trigge et relæ på de fleste udgange. Nogle har endda indbygget relæer med bryde / slutte funktion, hvilket øger mulighederne. Det er først når et relæ skal trigge et andet eller flere relæer der kan gå " ged " i det.
Relæer har spoler og spoler har det med, at lave induktion. Endda selvforstærkende, så der skal spærres og afkobles. Ellers får du en alarm der vil aktiveres, men som ikke kan afbrydes igen.
Tro mig: Det er IKKE sjovt at skulle afbryde med en skævbider, når der står de sædvanlige nysgerrige med smarte kommentarer, og det hviner og ringer i ørerne.
En anden og meget iøjnefaldende ting man kan lave ret simpelt: Slut et standard blinkrelæ til baklyset via alarmen. Det skal nok vække opsigt og påkalde opmærksomhed når køretøjet farer ned ad Autobahn med blinkende baklygter.
