Nå...... så er det tid igen.
Et sted mellem at være kald på arbejde i nat, og inden koffein tågerne helt havde sat sig tung på hovedet. Begyndt tankerne at vandre mod deres "Happy Place" - Dieselteknik , og alle de ting man kunne gå igang med, hvis man havde et værksted, tiden, pengene osv. osv.
Jeg har tænkt lidt over Jarls "Det er samme støbning" tanker om hatten, og tænker nu på 827 blokken:
Hvad er der af forskelle på en aaz blok og en 1Z,AHU eller AHF blok ?
For andre end Jarl hedder spørgsmålet også:
Kan man lave en forkammerdiesel ud af en TDI blok, og kan man lave en TDI ud af en forkammerblok?