Vurdering: Syncro Doka fra Fyns Amt med lift.

[jankjerbye]

Er der nogen der kan huske min gamle grønne Syncro Doka? Min første T3.

Med 1 år til syn, en ok JX (efter den fik nye gløderør), nyrenoverede bremser foran og en lavkm ombytter gearkasse. Hvad ville i så sætte den til i værdi? Den er i dag skåret i stumper og stykker efter jeg havde afhændet den i en byttehandel. Jeg har endnu ikke 1,5 år efter set skyggen af de ydelser jeg havde byttet mig til og vil derfor forsøge med noget så eksotisk som kolde kontanter. Men for ikke at være helt urimelig ville jeg spørge om råd til en ca. vurdering, jeg er jo nok ikke helt uvilig i sådan en sag. Modparten mener naturligvis nu at det var en rusten skrotbunke der nærmest intet var værd. Det kan godt være det virker som spild af tid at være ærlig og oprigtig i værdisættelse over for sådan en klaphat, men sådan er jeg nu en gang indrettet. Det har jeg det bedst med.

Mit eget udgangspunkt er ca. 15.000 kr. Hvad mener i om det?

/Jan

[wilson]

tja jeg ville absolut ikke sælge trambussen for 15tkr..... og den er hverken syncro eller med liftlad.....

[verner]

den er svær, sku jeg købe var prisen max 10k sku jeg sælge var vi nok på 15-20k, for det tredje er prisen på syncroer steget siden du solgte/byttede den væk!

skal du ud og købe en tilsvarende skal du nok af med ca 20k!!

[dokajønne]

Jeg ville ikke sælge den for under 15k, til gengæld ville jeg heller ikke købe den for en øre over 7k

[Bo]

den er svær, sku jeg købe var prisen max 10k sku jeg sælge var vi nok på 15-20k, for det tredje er prisen på syncroer steget siden du solgte/byttede den væk!

skal du ud og købe en tilsvarende skal du nok af med ca 20k!!

Som jeg husker den, tror jeg 20K ville være i den dyre ende, selv med de stigende priser. Jeg tror jeg ville vurdere den mellem 10 og 15K. Men det er fan´me svært at værdisætte med tilbagevirkende kraft.

Jeg ville heller ikke give mere end 10K hvis jeg skulle købe den ....

Men godt nok surt når en handel begge parter var glad for, ikke overholdes :evil:

[Hawaiibussen]

jeg husker den som meget tvivlsom, rent transmission og motormæssig, samt da vi stod under den i efteråret 2006 hos Casper, var der mose nas i hele undervognen, hvos det ikke er skyldet af og er blevet til saltkager imens..........

[Bo]

Måske du skulle prøve at værdisætte modydelserne du ikke har modtaget istedet for ?? Det kunne måske være nemmere, end at skulle værdisætte en bil du ikke har haft i 1½ år

[jankjerbye]

Tak for inputs.. Jeg satser på mellem 10 og 15.

[Mølle]

Tak for inputs.. Jeg satser på mellem 10 og 15.

Pudsigt at du læner dig mere op ad dem, som ikke har set, eller kan huske bilen, end Morten, som kan huske -og  beskriver en bil jeg også kunne finde på at skære i?

Jeg synes at det er et lidt underligt dillemma du sætter T3N´s brugere i. Syn og skøn ubeset?

[opelhaj]

det er the all times greatest beskæftigelse... syn og skøn ubeset :0) 5000.- jan ubeset med papirer

[PARKHAVE]

@opelhaj - var det et syn/skøn på jan du lavede der ??

[dokajønne]

Måske du skulle prøve at værdisætte modydelserne du ikke har modtaget istedet for ?? Det kunne måske være nemmere, end at skulle værdisætte en bil du ikke har haft i 1½ år

Det er der faktisk langt mere hold i. Så vidt jeg husker lød aftalen på at syncroen gik i bytte for en sort opsvejsning af tristaren. Det er jo dét han skylder, hvis det var aftalen.

[opelhaj]

ja 5000 for ham den frække fyr... :0) og ja han skylder en opsvejsning det var vidst aftalen som IKKE blev overholdt...

[Kkrogsgaard]

Lad os se nogle billeder af dyret...

[Jens Flensborg]

Kender jeg ham den fyr der ikke holder sig til aftaler?
Drikker jeg øller sammen med vedkommende?
Jeg vil ikke handle T3 og ikke drikke øl med sådanne folk ...
De hører hjemme på en blacklist ...

Jeg vil heller ej trækkes ind i sådanne dumme og halvfarlige aftaler ...

Jens