Det kommer vel an på stand og tilbagelagte kilometer ?
Hvis ellers den er passet og ikke har kørt jorden rundt 27 gange, er der måske god grund til, at ofre lidt tid og stakater på den du har ?! Har du konstateret, at den suger af motorolien ? Har du turbo ? Sviner den bagenden med oliepletter ? Hvis ja, vil mit - ukvalificerede - bud være, at det er turboen, der har kendt bedre dage. Der findes masser om emnet hvis du søger lidt, og desuden nogle fortræffelige beskrivelser af divergerende dieselkomponenter og virkemåde inkl. turbo.
