Påkørt, hvordan ender den slags?

[brian]

Min T3 er desværre blevet påkørt, og synderen har erkendt det.

Jeg er ikke kaskoforsikret, så har anmeldt skaden til modpartens forsikringsselskab.

Min T3 er ikke af de flotteste, og skaden er stor, og sikkert dyr at udbedre.
(men jeg kan jo stadig bruge bilen)

Helst vil jeg jo bare have noget økonomisk kompensation.

[Aran]

På et eller andet tidspunkt skal skaden takseres dvs. der kommer en taksator. Hvis du er indstillet på en økonomisk kompensation, er bilen død. Det udbetales kun ved totalskade. Al anden afregning sker til momsregistreret virksomhed.
Hvis du ikke har vidner, kan skadevolderen faktisk trække sig, og du kan i værste fald ikke bevise en hujende fis. Så ender det som påstand mod påstand, - men forhåbentlig ender det ikke sådan.

[brian]

På et eller andet tidspunkt skal skaden takseres dvs. der kommer en taksator. Hvis du er indstillet på en økonomisk kompensation, er bilen død. Det udbetales kun ved totalskade. Al anden afregning sker til momsregistreret virksomhed.

Er staden mon tilstrækkelig til at totalskade bilen?

Jeg kan ikke vurdere hvad sådan en reparation vil koste.

Hvis du ikke har vidner, kan skadevolderen faktisk trække sig, og du kan i værste fald ikke bevise en hujende fis. Så ender det som påstand mod påstand, - men forhåbentlig ender det ikke sådan.

Af forskellige grunde tror jeg ikke de trækker sig. Det er et erhvervskøretøj der har lavet skaden, og der er vidner.

[enzo]

Hej Brian. Der er lavet nye regler mede hensyn til totalskade.... Lige meget hvad kan der laves op til 25000 inden den bliver totalskadet. Din skade vil ligge  ,ud fra billederne,  omkring 15000.kr . Men kør ind til en pladesmed og få den vuderet og takseret . hilsen Enzo

[vw_madsen]

men brians er en gul plade så den må laves for 90% af bilens værdi
vil anslå den er skadet for 15k hvis man retter den
og 25k hvis siden skiftes
alt efter time pris osv

[lagoni]

Jeg håber du kommer godt ud af den historie og snart sidder i en velkørende T3 igen!  :wink:

[KHSalvesen]

Ring til vognmanden og sig 5100, så er den sag glemt.
5000 til en god weekend og 100 til to hvide spraydåser.

Ellers er det som de skriver, taksering og rep på pladeværksted efter dit valg.
Kommer totalskade på tale, så slår du koldt vand i blodet, (selvom det fortynder alkoholen) og stiller et ublu krav. På et eller andet tidspunkt skal de have sagen afsluttet, og de har mange, lange kedelige statistikker om hvem der er længst om at få ordnet sagen, så de vil gerne afslutte.

Kurt  (kender problemet)

[Mary]

Enig med Kurt.
Ingen parter er faktisk interesseret i at sætte hele apparatet igang, hvis det kan undgås, og da din bil som skrevet ikke er en af de flotteste, så skader det nok ikke så meget med en gang hjemmefuskløsning og lidt kontanter i lommen.

En lille krølle på historien er en episode fra Sydamerika, i Ecuador. Her skulle jeg lave en parralelparkering og en venlig mand på fortovet hjalp mig med vink og fakter. Flink mand, lige indtil jeg bakkede direkte ind i hans vens bil. Jeg har dem meget mistænkt for aftalt spil for straks var "skaden takseret" til 20USdollar. Jeg skyndte mig at finde slanterne frem og komme væk

[brian]

Ring til vognmanden og sig 5100, så er den sag glemt.
5000 til en god weekend og 100 til to hvide spraydåser.

Ja, det er situationen jeg kunne ønske.
Men muligvis er der ingen tab for firmaet ved at bruge forsikringen, da det er et stort firma med mange biler, og de laver ikke så sjældent skader.

Så kunne man tænke sig at afregne med forsikringsselskabet, men ifølge det Aran skriver,
så er det ikke er mulighed.

På et eller andet tidspunkt skal skaden takseres dvs. der kommer en taksator. Hvis du er indstillet på en økonomisk kompensation, er bilen død. Det udbetales kun ved totalskade. Al anden afregning sker til momsregistreret virksomhed.

Det må vel være for at undgå misbrug?
Eller er det fordi skat gerne vil profitere af skaden?

Ellers er det som de skriver, taksering og rep på pladeværksted efter dit valg.
Kommer totalskade på tale, så slår du koldt vand i blodet, (selvom det fortynder alkoholen) og stiller et ublu krav. På et eller andet tidspunkt skal de have sagen afsluttet, og de har mange, lange kedelige statistikker om hvem der er længst om at få ordnet sagen, så de vil gerne afslutte.

Kune man forestille sig at man kunne lave en aftale med en momsregistreret virksomhed?

[KHSalvesen]

Vognmanden vil helst IKKE have forsikringen indover, jeg vil gætte på hans selvrisiko er over 5000.

Ring lidt forsigtigt til ham og sig det er en gammel bil, og at du selv kan få den banket på plads for 5000 Kr. men syntes det er sygt at sende den på værksted hvor det koster det 4 dobbelte, så kan han tage det, eller lade forsikringen om det. Det er hverken urimeligt eller ulovligt at foreslå.

Kurt

[brian]

Vognmanden vil helst IKKE have forsikringen indover, jeg vil gætte på hans selvrisiko er over 5000.

Ring lidt forsigtigt til ham og sig det er en gammel bil, og at du selv kan få den banket på plads for 5000 Kr. men syntes det er sygt at sende den på værksted hvor det koster det 4 dobbelte, så kan han tage det, eller lade forsikringen om det. Det er hverken urimeligt eller ulovligt at foreslå.

Kurt

Det vil jeg forsøge.

Men det er en stor vognmandsforretning, 500 medarbejdere og en omsætning på over en milliard.
Jeg har en fordom om at det ikke gør det lettere.

[jensjakob]

DSV?

[Hr mortensen]

Jeg blev en gang påkørt af en bus lige ind i siden på min elskede ford escort så døren
ikke kunne lukke ordenligt bagefter.
Det var ditobus et kæmpe firma i holbæk,og jeg skulle bare køre op til kontoret og snakke med dem
sage busmanden.
De gav 5500 i kontanter fordi det var nemmere for dem og køre det udenom forsikringen.

Daniel

[brian]

Jeg ringede til vognmanden, og foreslog at vi fandt en ordning. Den person der sad med den slags var på ferie. Jeg spurgte om der så ikke var en anden, og så lovede han at ringe tilbage. Det gjorde han ikke.

Jeg modtog så følgende brev om at bilen skal repareres.

Jeg ringede til forsikringsselskabet, og spurgte lidt.

Helst vil jeg jo have noget økonomisk erstatning, som skrevet tidligere.
De bud på prisen for reparation, ca. 15.000 kr som der er givet her i tråden overstiger nok bilens værdi.
Altså er der en stor chance for at bilen bliver totalskadet mon ikke?
I så fald vil jeg jo have bilen udleveret derefter, da der er mange gode dele, f.eks. en meget velfungerende motor som jeg netop står og kan bruge.

Har i nogle tip til hvordan jeg griber sagen an herfra?

Jeg skulle kunne køre den på værksted, men hvilken?
VW eller et pladeværksted?
Det er jo bare for en vurdering.

Egentlig ville det jo også være fint om jeg ordnede det med forstkringsselskabets taksator, uden indblanding fra værksteder.

Som situationen er nu, så skrottes bilen nok under alle omstændigheder.
Synd. Selv om det er bulet og med en del rust, så er den nu grundlæggende sund.

[vw_madsen]

kør den ind til et hvilket somhelst værksted der laver plade arb.
de skal gøre den op og skal så kontakte taksator
taksator vil kontakte dig hvis den dør og så det bare om at handle ,han skal bruge karossen hvi den dør resten kan der handles om uden fælg  motor osv