Fløjtende turbo

[lassekjensen]

Hej t3 folk.

Hvorfor fløjter nogle turboer? Vores er begyndt på det, er det tegn på en lille utæthed et sted?

Vh LKJ

[BlackChart]

ALLE turboer fløjter

Nogle mere end andre...
Det kan være flere ting...
Den kan være slidt, så turbinerne fysisk rører turbinehuset (SKIDT!)
Men det er også set at det kan være en udstødningspakning/indsugningspakning der er skidt.

[Jønne Ukendt]

Hvis dit forrør er blevet en smule utæt vil du også høre turbofløjt meget tydeligt.

 Mvh Jønne Ukendt

[dennis]

Nyd det!

Som DJ mand er det èn af de meget få ting der kan gøre mig misundelig på en diesel....

[lassekjensen]

Hvis den er slidt, så må det jo bare tage den tid det tar' indtil den står helt af, og så må den skiftes.
Det lyder mega fedt især med vinduet lidt på klem:)

 Jeg har forhør liggende, og  det er vel ikke så svært at skifte.
Ellers tak for det. Det var jo ikke noget helt vildt teknisk svar.

Vh fødselaren Lasse,

[verner]

ja som jønne skriver er det nok dit forrør der knækket, de knækker gerne helt oppe ved turboen!
det giver en herlig lyd  :woohoo:

[lassekjensen]

Hej igen.
 ja nu burde jeg jo lave en ny tråd, der hed utæt udstødning, men nu bliver det lige her
Det er blevet til en del mere larm når vi kører, og noget tydeligere fløjten , men inden vi taber noget og inden det bliver helt uudholdeligt og larmende så ville jeg gerne have det skiftet hen over påsken- hvis jeg vel og mærke kan få møtrikkerne/ boltene løsnet i blokken.

Dertil vil jeg også have en ny potte på, men jeg synes der er 2 forskellige Potter at vælge mellem til JX. En kort og så en lidt længere. Den jeg har på nu er den korte, men hvad er forskellen?
Og endnu mere, er det ikke en god ide at skifte ophæng og hele baduljen?
Jeg tænker det er en let nok opgave, selvfølgelig er der noget diesel sod indblandet, men så længe jeg ikke arbejder med det inde på køkkenbordet, så er det vel til at holde ud.

Jeg har forrøret så det jeg skal have købt er:
Firkantet pakning v. rør og turbo
Ernst lydpotte, og
Ophæng

Vi Lasse

[Jens Flensborg]

Den lange potte kom med JX modellen i 8/1989 og den har en ulempe med at den er tungere end den korte potte. Den korte potte er favorit blandt JX folkene her hos mig, da den ikke slider så meget på gummiophæng. De der gummibeslag på siderne af potten skal ideelt tages fra en KY, da disse er større og mere stabilt. Generelt er det den eneste ulempe med vibrationerne og de dermed følgende kræfter, der gerne smadrer de omtalte gummibeslag.

Det med forrøret er mere vigtigt, håber du fikser møtrikkerne uden at turboen skal pilles ned ... Måske med den varme nøgle som det kaldes her, glødende møtrikker er bløde, de klarer det normalt dog skal det gerne være med il/acetylen svejseværk det sted ...

Man kan ikke bare skifte potte, man skal også have de passende sidebeslag til pottens montering. Der er forskel ... og med syncroen bliver det lidt mere kompliceret, da underværnet også er forskelligt fra model 8/1989 og frem ...

Jens

[lassekjensen]

Tak for svar, Jens, Det var en stor hjælp.
Jeg må prøve med de store gummi beslag fra KY, og den korte lydpotte.
Hmm møtrikkerne prøver jeg lige at se med...

Lasse

[Jønne Ukendt]

Der skal helt andre beslag til KY potten. Husk også at bemærke om forrøret er stukket ind i potten eller fastgjort
 på en flange.

 Mvh Jønne Ukendt

[lassekjensen]

Hvis det viser sig at ophængene ikke er de samme, så må jeg nok hellere få dem der er beregnet dertil...
Men der må jo være noget om det, siden Mr. Flensborg foreslår det- eller kører du i grunden ikke kun 4*4 Jens ??

[lassekjensen]

Så har jeg fået mega lækker pakke ind ad døren!  1 stk. lydpotte, gummibeslag og pakninger. Og forrøret fra kælderen passer bare lige på en studs ind i og omkring spændebåndet.
Så er spørgsmålet bare hvor hulen jeg skal ' mase' pakringen ind...?

Så glæder jeg mig til påskedagene hvor jeg skal finde tid til at demontere det gamle, og montere det nye.
Uha, jeg kan ligefrem mærke hvor lækkert det bliver at lave noget på vognen uden brug af mekaniker

[BlackChart]

Pakringen skal du ikke bruge hvis du har typen hvor du stikker forrøret ind i lydpottens rørstykke og spænder det sammen med en clamp.

Pakringen er til dem der kører med forrør/potte med flanche montering. Det er vist kun JX'ere efter 90 der er født med det (mener jeg, er ikke 100% sikker)

[lassekjensen]

Okay. Jamen så har jeg jo sådan én til overs, hvis nogle skulle vide det.
Jeg stikker nemlig forrøret in i potten som du beskriver det. ( det kan også misforstås) (:

[lassekjensen]

Hej t3 folk.
Så er påsken forbi, og jeg har fået lavet min udstødning. Jeg fik bestilt 2 stk. ophæng til potten, men jeg måtte erfare at jeg skulle have 3. I venstre side sidder der to ophæng på et metalbeslag, og jeg kunne ikke umiddelbart få det løsnet.
Efterfølgende fattede jeg hvordan, men det ene var allerede sat på i højre side.
Så jeg skal have bestilt et til, og det kan jeg godt mens lydpotten sidder på vil jeg tro.

I øvrigt har det hjulpet helt enormt på motorlyden, og det er igen en fornøjelse at køre i den.

Vh Lasse