Det hedder "möglich" og dermed ligger godkendelsen hos ingeneuren hos TÜV.
Meget speciel spørgsmål med at godkende en norsk bil hos de tyske TÜV folk. Normalt har man tyske kopier af en godkendelse, der forelægges hos de danske myndigheder eller synsfolk? Alt andet er grå teori.
De omtalte bremsedele kan registreres på tyske biler, når man smutter til TÜV, dog betzder det ikke ret meget for de danske synsfolk. Få en snak med de dansle synsfolk om dit problem, man skal have fat i den rigtige ende.