Frk Grå, aka Frk G, tidl Ms. Grey, - Ambassadefruen :-)

[Kkrogsgaard]

hvor lange ture kører du?

Hvad er CW værdien egentligt for en T3?

[jensjakob]

På de sidste 511 km har det været 5-6 småture a 5 km - og ellers mest 50 km stræk me 10 km by og 40 km motorvej.

CW værdien for en T3 er rimelig grum. Og frontarealet er stort. Fart koster meget forbrug,

[Kkrogsgaard]

Ja.

Jeg mener Audi 100 fra 80´erne har en værdi på 0,29 eller sådan noget.

Det kørselsmønster minder meget om mit JJ.

[Hinze]

Hvad er CW værdien egentligt for en T3?

[jensjakob]

Hmmm, nyt projekt - dualpipe udstødning?
http://picasaweb.google.com/dhanson928/ExhaustVan#5527276717198541714

Ser lækkert ud.

[Hinze]

Hmmm, nyt projekt - dualpipe udstødning?
http://picasaweb.google.com/dhanson928/ExhaustVan#5527276717198541714

Ser lækkert ud.

Ja, det er da klasse, men mon han hiver de 10 hk ekstra?

Hinze

[jensjakob]

10 hk ekstra lyder af meget. Bemærk dog at nogen af dem kommer af at der ikke er kat på de nye rør....

[WBX Manden]

Der er sku ingen grund til dual pipe, med mindre man ønsker dobbelt så meget besvær.
En ting er helt sikkert, det giver ikke flere hypper bare fordi der er 2 rør.
Dimensioner et "enkelt rørs system" rigtigt, det giver mindst besvær og mest effekt.

[jensjakob]

Så blev Frk G fin på fødderne til vinteren.

NØRJ det føles FEDT at der bare er fodgreb -   ikke noget med at fedte rundt, bare et fast tag i underlaget.

Tak til Hasse for handlen, og tak til Mølle for mellemlageret.

OG ja - værkstedet hos svigerinden var lidt koldt at mekke i idag - Harboørehabitten kom til sin ret :-)

[jensjakob]

OG - frosset gaskabel eller spjæld - NØRJ det var TRÆLST. Har givet hende ½ karburatorsprit i tanken, så må vi se om det løser det (frosset spjæld) eller om det er kablet som driller :-(

[Jarl]

Jeg har også haft problemet og har fundet løsningen. Problemet på min var, at vejsnask fra venstre baghjul blev skudt i en massiv stråle op på fjedertrækket ved spjældet. Hele fjederen kunne være fuldstændigt glasseret af frosset vejsnask. Løsningen for mig var nærliggende som gammel dieseldreng - jeg satte en chikaneplade på i går og rensede mekanismen ren. I dag har jeg kørt 250 km på snesjappede veje, og der har intet været. Visuel inspektion dokumenterer også, at fjedertrækket stadigvæk er fuldstændigt rent, hvilket jo er meget naturligt, da chikanepladen jo afskærmer indsprøjtningen totalt fra vejsnask. Jeg tror også, at det har en gavnlig virkning på levetiden af multistikkene.
Jeg tror ikke, at karburatorsprit løser noget problem - i hvert fald ikke, hvis dit scenarie er som mit. Prøv at kaste dig ned på sneen og kig - så vil du se, at hele indsprøjtningen sidder præcis, hvor hjulet slasker sjap op.

[verner]

mon ikke man i mangel af bundplade kan lave en mindre plade der skærmer indsprøjtningen for indsprøjt

[jensjakob]

Jeg vil kigge på det - minundring er bare at sidste vinter var der nada :-(

[bos1]

måske de nye dæk skovler mere sne

[jensjakob]

TJoh - men - jeg havde også problemet før jeg skfitede dæk. Hmm - jeg må lette på lemmen til motorrummet og se hvordan det ser ud :-) <Ud>